La AFIP lo investiga por presunta insolvencia fiscal fraudulenta , por el uso de beneficios impositivos para la compra de nuevas empresas. Esta causa, por la cual el viernes la empresa fue allanada, es sólo la punta del iceberg.

Lotería Nacional lanzó una compulsa de precios (que ya tiene tres oferentes y se adjudicará en los próximos días) para realizar una extensa auditoría sobre el sistema de fiscalización de los dos barcos casinos y el Hipódromo de Palermo, cuyas máquinas tragamonedas pertenecen al Zar del Juego. Lotería busca determinar los “puntos flojos” de la fiscalización que realizaba el kirchnerismo: si están, efectivamente, las máquinas conectadas online al organismo estatal, si se pagaron los premios que se aducen y en qué estado se encuentra el control general del negocio.

A ello se le suma la decisión del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta , de subir el impuesto a Ingresos Brutos del 8% a 12% en diciembre. Larreta quiere cobrar unos $ 2 mil millones que adeuda Cristóbal por ese gravamen.

cristobal lopezOtra mala noticia para Cristóbal López : la semana que viene Vialidad Nacional, que depende del ministerio de Transporte que conduce Guillermo Dietrich , intervendrá en la concesión de la autopista Ezeiza – Cañuelas (con la firma CPC), ya que se detectaron irregularidades y una deuda impositiva de $ 400 millones. El contrato, de 2009, es por $ 50 millones, vencía en 2019 e incluía la construcción de un enlace vial con la Ruta 3 por $ 1.300 millones. El Gobierno evaluó que se puede construir el mismo proyecto por sólo $ 725 millones. López envió a sus emisarios para que se renueve la concesión hasta 2029 y “arreglar”. Dietrich se negó y les pidió que regularicen su situación para completar el contrato. Nunca lo hicieron.

Además, Vialidad también dará de baja una de las dos obras que tiene López en el Sur : la de la Circunvalación de Comodoro Rivadavia. El Gobierno decidió darla de baja y volver a licitar. Por ahora, la obra de estabilización del Cerro Chenque en Comodoro (que incluyen una serie trabajos complejos para que el desmoronamiento no se lleve la ruta) no se tocará, pero está en la mira. Lo mismo ocurre con las concesiones de las Rutas 2 y 11.

En el Enacom, el organismo que regula los medios, planean revisar el expediente de venta de parte de Daniel Hadad de C5N, Radio 10 y el paquete de radios a Indalo Media así como la cuota de mercado. Al momento de la compra superaba lo permitido. Indalo Media todavía tiene que presentar los papeles de compra de CN23 y la mitad de radio Vorterix. Debería demostrar capacidad financiera para que lo aprueben. No son pocos en el Gobierno los que tienen serias dudas al respecto.