Es por la entrada en vigencia de un nuevo marco normativo entre el Estado y las empresas concesionarias. La medida busca promover el uso del TelePASE.

Los peajes Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste ya no están obligadas a levantar las barreras ante una congestión de tránsito debido a la entrada en vigencia de un nuevo marco normativo entre el Estado y las empresas concesionarias.

Habitualmente, cuando se formaban filas de entre 100 y 150 metros antes de las barreras o pasaban entre dos o tres minutos, las cabinas tenían el mandato de no cobrar el peaje a los automovilistas, pero esto ya no sucederá.

“A partir del 23 de enero entra en vigencia el punto 4.4 del Acuerdo Integral de Renegociación, a partir del cual quedan dadas las condiciones para dejar sin efecto la obligación de levantamiento de las barreras por tiempos de espera en las estaciones de peaje”, puede leerse en algunas cabinas de peajes.

Lo que plantea el nuevo contrato es la sustitución de un artículo que establecía tiempos máximos de espera ante la barrera. Según esa normativa, “en ninguna estación de peaje el tiempo transcurrido entre el momento en que el usuario se posiciona en el carril de pago y el momento en que realiza el pago supere los siguientes tiempos: 2 minutos para carriles exclusivos de automóviles y tres minutos para vías de transporte mixto”.

Desde este sábado, los peajes cuestan un 35 por ciento más

Al mismo tiempo, esa cláusula implicaba que las filas no podrían superar nunca los 15 vehículos. De esta manera, y a través del levantamiento de las barreras, se buscaba contrarrestar la congestión vehicular.

Ahora, el nuevo contrato justifica eliminar este artículo mencionando “el avance de la tecnología” de pago en las estaciones de peaje. La concesión vigente desde este año incluye al TelePASE como uno de los medios para abonar del sistema de autopistas. Con esta modalidad, los automovilistas no necesitan frenar ante la barrera, sino que la cabina detecta inmediatamente el vehículo y procede al cobro.

Cabe mencionar que esta medida se implementa en medio de unincremento del 33% en los costos de los peajes de los accesos Norte y Oeste.